中新社北京1月22日电(记者贾天勇)1月22日是京哈高铁开通运营五周年。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2021年1月22日至2026年1月22日，京哈高铁累计发送旅客2.1亿人次。
1月22日，乘客在北京朝阳火车站登上公交车。图片提供：记者贾天勇
五年前的2021年1月22日上午9点16分，G913次列车鸣笛从北京朝阳开往沉阳北，标志着京哈高铁京承段开通，这是“十四五”期间京津冀地区开通的第一条高铁。至此，全长1198公里的京哈高铁正式开通。
五年来，京哈高铁运输能力大幅提升n不断扩容，从初期的12对上升到2025年底的88.5对，旅客量多次创新高，仅京津冀航线开通当年突破500万人次大关。
京哈高铁是我国“八乘八”高速铁路网京哈京港澳线的重要组成部分。该线路的全面开通，不仅将新增一条进出东北地区的高铁线路，也将实现京津冀协同发展、振兴东北古老工业基地的国家战略。也将开启河北省各地级市至首都北京高铁新时代。
1月22日，北京至哈尔滨的高铁途经河北省承德市。图片提供：记者贾天勇
北京朝阳站京哈高铁始发站，将从刚开通时的日均34车次逐步增加，到2025年达到日均80车次，计划2021年发送旅客428.2万人次，2023年首次突破1000万人次，达到1063.64万人次。五年来，日均旅客数量从1.24万人次增加到3.07万人次，旅客总数达到4396.75万人次。 2025年10月1日，日均客运量首次突破10万人次，达到11.59万人次。
最初，火车集中在东北地区，围绕北京、天津、河北，可直达的城市有哈尔滨、长春、沉。仅限于包括杨在内的10个城市。 “那时候，如果你想从北京去长白山，必须先坐公交车到沉阳再转车，行程几乎要一整天，非常辛苦。”正在睡觉，”经常旅行的王回忆道。
1月22日，旅客登上京哈高铁抵达密云火车站。图片提供：记者贾天勇
五年来，该线路扩张的步伐从未停止。 2021年6月25日，无障碍地图新增齐齐哈尔南部、珲春等4个城市。 2021年10月11日，长白山至大连线开通，弥补了热门旅游城市和沿海城市的交通短缺。 2022年10月11日，石家庄至承德南G7818/G7815次列车开通运营，标志着山城承德至河北省会石家庄直达高铁历史的结束。 2023年7月1日，鸡西西线、山西双鸭线开通，服务范围扩大至黑龙江省东部腹地。已形成覆盖东北地区、连接北京、天津、河北。
在硬件不断精进的同时，服务的“软实力”也在传承与创新中不断完善和升华。京哈高铁北京客运段司机刘翔表示，五年来，京哈高铁践行“速度与温度”，软硬件服务全面提升。采用的CR400BF-GS耐寒定影器可承受-40℃的严寒，即使在冬天也可以放心使用。我们提供专业的捆绑服务来运输您的滑雪装备。我们关注母亲、婴儿、老年人和常旅客的需求，让他们的旅行更加高效和舒适。 （完）
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