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太新铁路河北段河堡隧道竣工。该线路开通后,部分地区没有铁路的历史将结束。

中新网石家庄1月8日电(东泽星路)中国铁路北京局集团有限公司1月8日上午宣布,太新铁路河北段河堡隧道顺利贯通,标志着该铁路建设取得重大进展,为后续铺轨、组梁等工作创造了有利条件。
太西铁路起自内蒙古自治区太子城站,止于内蒙古自治区锡林浩特站。河北段全长约117.35公里,途经崇礼区、张北县、固原县及西北行政区。

1月8日,大成铁路河北段河堡隧道竣工。图片提供:中国铁路北京局集团有限公司
河堡隧道全长1980米,位于河北省张家口市张北县和固原县交界处。瓦霍隧道位于由于地处山区高原,地形条件复杂,施工便道建设和大型设备进出困难。此外,冬季极其寒冷,最低气温可达-30摄氏度。实际施工工期短,工作环境恶劣。
为克服不利条件,安全高效地继续施工,施工团队制定了“双向开挖、同步前移、24小时轮班作业”的施工方案。通过隧道入口和出口同步施工,大大提高了施工效率。针对极寒天气,工作走廊门上安装了双层防风隔热帘,并安装了10门热风炮,使洞内平均温度保持在20℃左右,有效保护了工作通道的安全。建筑工人的工作环境。
据悉,太西铁路的建成,将结束张家口雅上区张北、固原等地缺乏铁路的历史。该铁路将与现有中坜铁路、京张高铁连接,打造张家口以北雅商地区进京高速客运线路。对促进沿线地区合作发展、便利人员流动具有重要意义。 (完)
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